Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Acadia

Обиды

Бывает, что за что-то "большое" в жизни обидно - не взяли на желанную работу, несмотря на удачное, вроде бы, интервью; поссорились с другом и больше не общаетесь; обидели хорошего человека и извиниться не получилось (переехали не туда, не пошли учиться, пошли учиться не тому, разошлись с девушкой, развелись, не разошлись во время...). И ведь годами может быть обидно, если не десятилетиями - а если бы я тогда вёл себя чуть-чуть по-другому, то может всё было бы хорошо; вот если бы тогда таки получилось/взяли/не поссорились, то сейчас жизнь играла бы совсем другими красками. И за своё поведение тогда обидно, и за результат. Но - поезд ушёл, далеко и надолго.

И теперь, внимание, вопрос: что делать (кто виноват и так понятно)? Варианты (нужное подчеркнуть):
1) Убедить себя, что на самом деле дело было проигрышное, и как себя ни веди, работа та была на порядок выше тогдашней компетенции; с другом уж слишком люди разные, всё шло к ссоре; а хороший человек обидчивый и нашёл бы на что обидеться (как вариант: я же тогда не знал/не понимал, что человека обижу, значит и избежать этого тогда не мог).
2) Убедить себя, что не очень-то и хотелось - что результат, на самом деле, не столь важен, как кажется. И работа хреновая, и у друга недостатков много, а хороший человек вообще сам виноват и/или не особо-то и обиделся.
3) Убедить себя, что в жизни на каждом шагу упущенные возможности, зато за каждым поворотом новые дорожки, так что нечего горевать о том, что "не".
4) Периодически вспоминать, осознавая, что, да, ведя себя тогда чуток по-другому, вполне возможно, что получилось бы сильно лучше, и, что, да, получись оно сильно лучше, это было бы важно и хорошо - короче, не пытаться переоценить ту ситуацию. Ну, не получилось - такая вот грусть и печаль. В другие моменты вспоминать о том, что получилось и срослось - такая вот радость.
5) Другое?
Acadia

Школьные автобусы

Очень странный вопрос/просьба - мне надо найти карты школьных автобусов в следующих городах:  Кембридж, Сомервиль (вроде бы их там нет - кто-то может подтвердить?), Молден, Медфорд, Эверетт. Гугл молчит, ни на одном из сайтов школ карт нет (в Медфорде дают 20 маршрутов, что лучше, чем ничего, но очень уж неудобно). Может вы там живёте и знаете?

Вообще, любая информация о школьных автобусах в этих конкретных городах очень приветствуется (сколько стоит, все ли могут использовать и тд).

Мне это надо для проекта в нон-профите.

Спасибо!
Acadia

Европейские записки 1: мелочи

Прага-Будапешт-Амстердам, такие знакомые и понятные, по сравнению с африканско-азиатскими странами недавних поездок. Заметки о совершенно неважных мелочах.

-- Туристы: в Праге преобладали туристы из России, экскурсиями и парочками, немного израильтян и столько же американцев. Русским действительно легче всего - язык похоже-звучащий, если и не совсем понятный, местные тоже на нем лялякают. В Будапеште же язык совсем чужой, и несмотря на географическую близость, русских туристов было совсем мало. Парочка лет 60и из Калининграда очень умилилась, когда я подсказала им цену билета по-русски, они приняли меня за индуску и очень жаловались на трудности общения. Тут мы тоже встретили израильтян, на главном рынке. В Амстердаме же собрались туристы всех времен и народов. Несколько удивило количество местных черных, но это, наверное, африканские беженцы, как описывалось в Infidel. Правда все были одеты вполне современно, без мусульманских платков и платьев до пят.

-- Поезд: из Праги в Будапешт мы ехали на поезде. Я чисто по-снобски не люблю поезда, предпочитая самолеты. Но этот поезд меня удивил - купе на двоих, с личным туалетом и душем, кресла, сложенные под кроватями, куча мелких фифочек, типа лампы для чтения. Только две ночные побудки пограничников помешали полной идилии. Обсуждали, почему в Америке поезда настолько не популярны. Придумали несколько причин: крупные города очень разбросаны, кроме северо-востока и юго-запада, так что мало разумых промежуточных остановок; очень большие расстояния; бОльшая мобильность населения - все же одна страна, виз не надо; дальние пригороды, делающие машину предпочтительным методом передвижения на средние расстояния. И при всем при этом, реально скоростной поезд Бостон-Нью Йорк, идущий без останвок часа за полтора-два, продолжающий в Вашингтон, Ричмонд, и далее по побережью, да еще с вариантами ночных переездов, казался бы вполне конкуретным вариантом.

-- За хлеб и воду: по американски привыкли, что хлеб и воду приносят бесплатно и в любых количествах. Почему-то меня каждый раз коробило, что за воду надо платить, зачастую больше, чем за вино/пиво. Особенно порадовал ужин за 12 евро, с бутылкой воды за 5. Мелочь, а неприятно.
detka

Щастье

Мучилась-мучилась, как мне в Нью-Йорк поехать - то ли на поезде, то ли на самолете. Окзалось - самый лучший вариант просто погодить чуток. Глядишь - все Нью-Йоркские встречи сами сабой рассосались и ехать-то никуда и не надо. Значит - сегодня и завтра дома! Как будто 2 дня выходных подарили. Или козу из дома выставили.